Категория - Рабочие |  Отрасль - Авиационный транспорт
Данная инструкция переведена автоматически. Обратите внимание, автоматический перевод не дает 100% точности, поэтому в тексте могут быть незначительные ошибки перевода.
Инструкция для должности "Авиационный механик по приборам и электрооборудованию 6-го разряда", представленная на сайте www.borovik.com, соответствует требованиям документа - "СПРАВОЧНИК квалификационных характеристик профессий работников. Выпуск 68. Авиационный транспорт.
Статус документа - 'действующий'.

Квалификационные требования
Неполное высшее образование (младший специалист). Повышение квалификации и стаж работы по профессии авиационного механика приборов и электрооборудования 5 разряда - не менее 1 года.

Знает и применяет в деятельности: регламенты и технологию технического обслуживания авиаприборного и электрооборудования воздушных судов, которые обслуживаются; автономные источники питания приборов, систем и установок воздушных судов и меры предотвращения выхода из строя этих источников; функциональные связи авиаприборного и электрооборудования с другими системами; методы выявления и устранения особо сложных дефектов, выполнения измерений параметров воспроизведения паспортных характеристик контрольно-поверочной и измерительной аппаратуры, стандарты, правила и порядок проведения экспертизы и аттестации.

Характеристика работ, задачи и должностные обязанности
Выполняет техническое обслуживание по периодическими видами регламентных работ приборов и электрооборудования двух и более типов самолетов I-III класса или вертолетов I-II класса или одного из типов сверхзвуковых или широкофюзеляжных самолетов. В случае однотипного базирования воздушных судов или закрепленного метода, выполняет техническое обслуживание по периодическими видами регламентных работ базового или закрепленного типа самолета I-III класса (вертолета I-II класса) и техническое обслуживание по оперативным видам регламентных работ на других типах воздушных судов, совершающих посадку в данном аэропорту, с устранением выявленных неисправностей. Проверяет чувствительность и передаточное отношение автопилота, регулирует бортовые системы автоматического управления самолетом и проводит другие наиболее сложные наладочные и регулировочные работы с авиаприборного и электрооборудования во время технического обслуживания воздушных судов. Контролирует выполнение поверочных и регулировочных работ контрольно-поверочной и контрольно-измерительной аппаратуры, которая применяется во время технического обслуживания оборудования. Проводит ревизию трансформаторов, дросселей, полупроводниковых анодных и триодных модулей, преобразователей сигналов и их цепей. Выполняет текущий ремонт с заменой усилителей постоянного тока, реле времени, эдп-датчиков, синусно-косинусных потенциометров, тахогенераторов и электродвигателей. Налаживает и испытывает контрольно-измерительную аппаратуру и аппаратуру, которая регистрирует стенды, пульты, установки и контрольно-проверочную аппаратуру, предназначенную для проверки бортовых систем управления, базовые пилотажно-навигационные комплексы, системы регистрации параметров и другое авиационное оборудование. Проводит метрологические аттестации контрольно-поверочной аппаратуры и экспертизу нормативно-технической документации. Выполняет во время подготовки воздушного судна к испытания в воздухе полное наладка всей аппаратуры самолетов I-III класса или вертолетов I-II класса. Обнаруживает и руководит устранением особо сложных дефектов.