* *

 Категория - Рабочие |  Отрасль - Железнодорожный транспорт и метрополитен
Данная должностная инструкция переведена автоматически. Обратите внимание, автоматический перевод не дает 100% точности, поэтому в тексте могут быть незначительные ошибки перевода.
Инструкция для должности "Слесарь-электрик по обслуживанию и ремонту металлоконструкций метрополитена 4-го разряда", представленная на сайте www.borovik.com, соответствует требованиям документа - "СПРАВОЧНИК квалификационных характеристик профессий работников. Выпуск 66. Железнодорожный транспорт и метрополитен", который утвержден приказом Министерства транспорта Украины 17.12.1999 г. N 601. Согласован Министерством труда и социальной политики Украины.
Статус документа - 'действующий'.

Квалификационные требования
Полное или базовое общее среднее образование. Профессионально-техническое образование. Повышение квалификации. Стаж работы по профессии слесаря-электрика по обслуживанию и ремонту металлоконструкций метрополитена 3 разряда не менее 1 года.

Знает и применяет в деятельности: строение и назначение металлоконструкций шлюзовых и других типов, кроме затворов с пневмогидравлическими ускорителями; технологическую последовательность монтажа, демонтажа, ремонта и ревизии механизмов и электрооборудования, допуски и посадки и обозначение их на чертежах и схемах электрического оборудования; устройство защиты и автоматики; конструкции реле различных систем; правила управления затворами всех типов расположения металлоконструкций на участке, который обслуживается.

Характеристика работ, задачи и должностные обязанности
Обслуживает, ремонтирует, управляет и содержит в исправном состоянии станционные, туннельные и вестибюльні затворы шлюзового и других типов, кроме затворов с пневмогидравлическими ускорителями. Практически учит управлению затворами и наблюдает за действиями привлеченных работников других служб при одновременном закрывании и открывании ими четырех или пяти туннельных, станционных и вестибюльных затворов во время их комплексных испытаний. Устраняет неисправности в затворах во время комплексных испытаний до начала движения поездов. Собирает червячные редукторы, трансмиссии, герметизации и гидравлические домкраты. Проводит гидравлическое испытание узлов механизмов, которые состоят, под давлением выше 100 атм. Ремонтирует асинхронные электродвигатели и реле различных систем. Ремонтирует и регулирует пусковую и защитную аппаратуру. Осуществляет слесарное обработки и подгонки деталей и узлов по 7-10 квалитетам (2-3 классам точности).