Текст должностной инструкции на русском языке для должности "Инженер по управлению воздушным движением"
Предисловие к должностной инструкции
0.1. Документ вступает в силу с момента утверждения.
0.2. Разработчик документа: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.
0.3. Документ согласован: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.
0.4. Периодическая проверка данного документа производится с интервалом, не превышающим 3 года.
1. Общие положения
1.1. Должность "Инженер по управлению воздушным движением" относится к категории "Профессионалы".
1.2. Квалификационные требования - полное высшее образование соответствующего направления подготовки (специалист). Наличие свидетельства диспетчера управления воздушным движением 1 или 2 класса квалификации. Без требований к стажу работы. Знание английского языка в объеме, предусмотренном установленными требованиями.
1.3. Знает и применяет в деятельности:
- Воздушный кодекс Украины, Положения об использовании воздушного пространства Украины, Устав предприятия;
- Основные правила полетов Украины;
- основы трудового законодательства;
- постановления, предписания, инструкции, директивные указания в отношении управления воздушным движением;
- приказы, технологию соответствующих диспетчерских пунктов, на которых имеет допуск к самостоятельной работы;
- летно-технические характеристики пассажирского судна гражданской авиации и летно-технические характеристики пассажирских судов, выполняющих полеты через территорию Украины;
- организацию, планирование и обеспечение движения воздушных судов, воздушную навигацию;
- аэродинамику, авиационную метеорологию;
- методику анализа метеорологической обстановки;
- методику выполнения навигационных расчетов движения воздушных судов;
- организацию связи;
- использование радиосветотехнических средств для контроля за движением воздушных судов на площади аэродрома;
- основы экономики, основные показатели работы подразделений обслуживания воздушного движения;
- организацию производства и труда в гражданской авиации;
- безопасность жизнедеятельности, методы разработки процедур обслуживания воздушного движения, оптимизации структуры воздушного пространства обслуживания воздушного движения и прогнозирования потоков воздушного движения;
- методы, порядок разработки и оформления нормативно-правовых актов, порядок оформления технической документации;
- методы моделирования воздушного движения и внедрение новых средств обслуживания воздушного движения;
- общую английский язык, правила и процедуры ведения радиообмена на английском языке с экипажами воздушных судов.
1.4. Назначается на должность и освобождается от должности приказом по организации (предприятию/учреждению).
1.5. Подчиняется непосредственно _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ .
1.6. Руководит работой _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ .
1.7. Во время отсутствия, замещается лицом, назначенным в установленном порядке, которое приобретает соответствующие права и несет ответственность за надлежащее выполнение возложенных на него обязанностей.
2. Характеристика работ, задачи и должностные обязанности
2.1. Выполняет работу по разработке и внедрению новых процедур обслуживания воздушного движения, оптимизации структуры воздушного пространства на основе применения совокупности экономически-математических методов и прогнозирования потоков воздушного движения.
2.2. Разрабатывает методы внедрения новых и модернизации существующих систем обслуживания воздушного движения.
2.3. Анализирует и подает предложения по оптимизации организации обслуживания воздушного движения в соответствии с установленными критериями безопасности полетов, разрабатывает проекты нормативно-правовых актов по обслуживанию воздушного движения, принимает участие в их обсуждении и внедрении.
2.4. Изучает и анализирует эффективность управления воздушным движением, обобщает и внедряет передовой опыт работы по обслуживанию воздушного движения.
2.5. Разрабатывает предложения по совершенствованию процедур обслуживания воздушного движения.
2.6. Принимает участие в расследовании нарушений правил и процедур обслуживания воздушного движения.
2.7. Разрабатывает рекомендации и мероприятия по предупреждению нарушений правил полетов и процедур обслуживания воздушного движения.
2.8. Изучает причины, вызывающие ухудшение услуг обслуживания воздушного движения.
2.9. Изучает, обобщает, совершенствует и внедряет передовые формы и методы организации и контроля управления воздушным движением.
2.10. Проводит моделирование воздушного движения на рабочих местах.
2.11. Осуществляет диспетчерское обслуживание воздушных судов в зоне (районе) ответственности диспетчерского пункта.
2.12. Осуществляет взаимодействие со смежными диспетчерскими пунктами обслуживания воздушного движения, органами ПВО и военно-воздушных сил, другими службами и организациями, которые обеспечивают выполнение полетов.
2.13. Задает экипажам воздушных судов режимы, траекторию, маршруты полета для снижения перед посадкой и набором высоты после взлета, рассчитывает и обеспечивает интервалы выпуска, приема, передает диспетчерскую информацию и указания экипажам воздушных судов о порядке выполнения полетов по заданному маршруту.
2.14. Выполняет необходимые для управления воздушным движением расчеты движения воздушных судов.
2.15. В случае необходимости решает вопрос о отправления воздушного судна на повторное захода на посадку.
2.16. Контролирует захода на посадку с помощью радиотехнических средств.
2.17. Выдает разрешение на посадку, взлет, вход в аэродромное круг полетов, зону (район) управления воздушным движением, руление, дает рекомендации экипажам воздушных судов относительно ухода на запасной аэродром.
2.18. Запрещает экипажам воздушных судов выполнения полетов в случаях, когда не обеспечивается безопасность движения воздушного судна.
2.19. Принимает меры по предупреждению опасных сближений воздушных судов, а также их скопления в зоне ожидания соответствующего диспетчерского пункта.
2.20. Контролирует готовность взлетно-посадочной полосы до приема пассажирского судна.
2.21. Выполняет процедурный контроль за движением пассажирского судна, ведет установленную документацию, информирует соответствующие службы (в соответствии с установленным порядком) авиационных предприятий о движении пассажирских судов.
2.22. Изучает и анализирует воздушные и метеорологические условия в своей и смежных районах (зонах), экипажи воздушных судов и соответствующие диспетчерские пункты о воздушные обстоятельства, принимает меры по предупреждению вхождения пассажирского судна в зону опасных метеорологических явлений.
2.23. Знает, понимает и применяет действующие нормативные документы, касающиеся его деятельности.
2.24. Знает и выполняет требования нормативных актов об охране труда и окружающей среды, соблюдает нормы, методы и приемы безопасного выполнения работ.
3. Права
Инженер по управлению воздушным движением имеет право:
3.1. Предпринимать действия для предотвращения и устранения случаев любых нарушений или несоответствий.
3.2. Получать все предусмотренные законодательством социальные гарантии.
3.3. Требовать оказание содействия в исполнении своих должностных обязанностей и осуществлении прав.
3.4. Требовать создание организационно-технических условий, необходимых для исполнения должностных обязанностей и предоставление необходимого оборудования и инвентаря.
3.5. Знакомиться с проектами документов, касающимися его деятельности.
3.6. Запрашивать и получать документы, материалы и информацию, необходимые для выполнения своих должностных обязанностей и распоряжений руководства.
3.7. Повышать свою профессиональную квалификацию.
3.8. Сообщать обо всех выявленных в процессе своей деятельности нарушениях и несоответствиях и вносить предложения по их устранению.
3.9. Ознакамливаться с документами, определяющими права и обязанности по занимаемой должности, критерии оценки качества исполнения должностных обязанностей.
4. Ответственность
Инженер по управлению воздушным движением несет ответственность за:
4.1. Невыполнение или несвоевременное выполнение возложенных настоящей должностной инструкцией обязанностей и (или) неиспользование предоставленных прав.
4.2. Несоблюдение правил внутреннего трудового распорядка, охраны труда, техники безопасности, производственной санитарии и противопожарной защиты.
4.3. Разглашение информации об организации (предприятии/учреждении), относящейся к коммерческой тайне.
4.4. Неисполнение или ненадлежащее исполнение требований внутренних нормативных документов организации (предприятия/учреждения) и законных распоряжений руководства.
4.5. Правонарушения, совершенные в процессе своей деятельности, в пределах, установленных действующим административным, уголовным и гражданским законодательством.
4.6. Причинение материального ущерба организации (предприятию/учреждению) в пределах, установленных действующим административным, уголовным и гражданским законодательством.
4.7. Неправомерное использование предоставленных служебных полномочий, а также использование их в личных целях.
Текст посадової інструкції українською мовою для посади "Інженер з управління повітряним рухом"
Передмова до посадової інструкції
0.1. Документ набирає в чинності з моменту затвердження.
0.2. Розробник документу: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.
0.3. Документ узгоджений: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.
0.4. Періодична перевірка даного документу здійснюється з інтервалом, що не перевищує 3 роки.
1. Загальні положення
1.1. Посада "Інженер з управління повітряним рухом" відноситься до категорії "Професіонали".
1.2. Кваліфікаційні вимоги - повна вища освіта відповідного напряму підготовки (спеціаліст). Наявність свідоцтва диспетчера управління повітряним рухом 1 або 2 класу кваліфікації. Без вимог до стажу роботи. Знання англійської мови в обсязі, передбаченому встановленими вимогами.
1.3. Знає та застосовує у діяльності:
- Повітряний кодекс України, Положення про використання повітряного простору України, Устав підприємства;
- Основні правила польотів України;
- основи трудового законодавства;
- постанови, настанови, інструкції, директивні вказівки стосовно управління повітряним рухом;
- накази, технологію відповідних диспетчерських пунктів, на яких має допуск до самостійної роботи;
- льотно-технічні характеристики пасажирського судна цивільної авіації та льотно-технічні характеристики пасажирських суден, які виконують польоти через територію України;
- організацію, планування й забезпечення руху повітряних суден, повітряну навігацію;
- аеродинаміку, авіаційну метеорологію;
- методику аналізу метеорологічної обстановки;
- методику виконання навігаційних розрахунків руху повітряних суден;
- організацію зв'язку;
- використання радіосвітлотехнічних засобів для контролю за рухом повітряних суден на площі аеродрому;
- основи економіки, основні показники роботи підрозділів обслуговування повітряного руху;
- організацію виробництва і праці у цивільній авіації;
- безпеку життєдіяльності, методи розроблення процедур обслуговування повітряного руху, оптимізації структури повітряного простору обслуговування повітряного руху та прогнозування потоків повітряного руху;
- методи, порядок розроблення та оформлення нормативно-правових актів, порядок оформлення технічної документації;
- методи моделювання повітряного руху та впровадження нових засобів обслуговування повітряного руху;
- загальну англійську мову, правила та процедури ведення радіообміну англійською мовою з екіпажами повітряних суден.
1.4. Призначається на посаду та звільняється з посади наказом по організації (підприємству/організації).
1.5. Підпорядковується безпосередньо _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ .
1.6. Керує роботою _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ .
1.7. Під час відсутності, заміщається особою, призначеною в установленому порядку, яка набуває відповідних прав і несе відповідальність за належне виконання покладених на нього обов'язків.
2. Характеристика робіт, завдання та посадові обов'язки
2.1. Виконує роботу з розроблення та впровадження нових процедур обслуговування повітряного руху, оптимізації структури повітряного простору на основі застосування сукупності економічно-математичних методів та прогнозування потоків повітряного руху.
2.2. Розробляє методи впровадження нових та модернізації існуючих систем обслуговування повітряного руху.
2.3. Аналізує та подає пропозиції щодо оптимізації організації обслуговування повітряного руху відповідно до встановлених критеріїв безпеки польотів, розробляє проекти нормативно-правових актів з обслуговування повітряного руху, бере участь у їх обговоренні та впровадженні.
2.4. Вивчає та аналізує ефективність управління повітряним рухом, узагальнює та впроваджує передовий досвід роботи з обслуговування повітряного руху.
2.5. Розробляє пропозиції з удосконалення процедур обслуговування повітряного руху.
2.6. Бере участь у розслідуванні порушень правил і процедур обслуговування повітряного руху.
2.7. Розробляє рекомендації та заходи щодо запобігання порушенням правил польотів та процедур обслуговування повітряного руху.
2.8. Вивчає причини, що викликають погіршення послуг обслуговування повітряного руху.
2.9. Вивчає, узагальнює, вдосконалює і впроваджує передові форми і методи організації та контролю управління повітряним рухом.
2.10. Проводить моделювання повітряного руху на робочих місцях.
2.11. Здійснює диспетчерське обслуговування повітряних суден у зоні (районі) відповідальності диспетчерського пункту.
2.12. Здійснює взаємодію з суміжними диспетчерськими пунктами обслуговування повітряного руху, органами ППО та військово-повітряних сил, іншими службами та організаціями, що забезпечують виконання польотів.
2.13. Задає екіпажам повітряних суден режими, траєкторію, маршрути польоту для зниження перед посадкою і набором висоти після зльоту, розраховує та забезпечує інтервали випуску, прийому, передає диспетчерську інформацію і вказівки екіпажам повітряних суден про порядок виконання польотів за заданим маршрутом.
2.14. Виконує необхідні для управління повітряним рухом розрахунки руху повітряних суден.
2.15. У разі потреби вирішує питання про відправлення повітряного судна на повторне заходження на посадку.
2.16. Контролює заходження на посадку за допомогою радіотехнічних засобів.
2.17. Видає дозвіл на посадку, зліт, вхід в аеродромне коло польотів, зону (район) управління повітряним рухом, рулювання, дає рекомендації екіпажам повітряних суден щодо відходу до запасного аеродрому.
2.18. Забороняє екіпажам повітряних суден виконання польотів у випадках, коли не забезпечується безпека руху повітряного судна.
2.19. Вживає заходів стосовно запобігання небезпечним зближенням повітряних суден, а також їх скупчення у зоні очікування відповідного диспетчерського пункту.
2.20. Контролює готовність злітно-посадкової смуги до прийому пасажирського судна.
2.21. Виконує процедурний контроль за рухом пасажирського судна, веде встановлену документацію, інформує відповідні служби (згідно з установленим порядком) авіаційних підприємств про рух пасажирських суден.
2.22. Вивчає та аналізує повітряні та метеорологічні умови у своєму і суміжних районах (зонах), екіпажі повітряних суден та відповідні диспетчерські пункти про повітряні обставини, вживає заходів щодо попередження входження пасажирського судна в зони небезпечних метеорологічних явищ.
2.23. Знає, розуміє і застосовує діючі нормативні документи, що стосуються його діяльності.
2.24. Знає і виконує вимоги нормативних актів про охорону праці та навколишнього середовища, дотримується норм, методів і прийомів безпечного виконання робіт.
3. Права
Інженер з управління повітряним рухом має право:
3.1. Вживати дії для запобігання та усунення випадків будь-яких порушень або невідповідностей.
3.2. Отримувати всі передбачені законодавством соціальні гарантії.
3.3. Вимагати сприяння у виконанні своїх посадових обов'язків і здійсненні прав.
3.4. Вимагати створення організаційно-технічних умов, необхідних для виконання посадових обов'язків та надання необхідного обладнання та інвентарю.
3.5. Знайомитися з проектами документів, що стосуються його діяльності.
3.6. Запитувати і отримувати документи, матеріали та інформацію, необхідні для виконання своїх посадових обов'язків і розпоряджень керівництва.
3.7. Підвищувати свою професійну кваліфікацію.
3.8. Повідомляти про виявлені в процесі своєї діяльності порушення і невідповідності і вносити пропозиції щодо їх усунення.
3.9. Ознайомлюватися з документами, що визначають права та обов'язки за займаною посадою, критерії оцінки якості виконання посадових обов'язків.
4. Відповідальність
Інженер з управління повітряним рухом несе відповідальність за:
4.1. Невиконання або несвоєчасне виконання покладених цією посадовою інструкцією обов`язків та (або) невикористання наданих прав.
4.2. Недотримання правил внутрішнього трудового розпорядку, охорони праці, техніки безпеки, виробничої санітарії та протипожежного захисту.
4.3. Розголошення інформації про організацію (підприємство/установу), що відноситься до комерційної таємниці.
4.4. Невиконання або неналежне виконання вимог внутрішніх нормативних документів організації (підприємства/установи) та законних розпоряджень керівництва.
4.5. Правопорушення, скоєні в процесі своєї діяльності, в межах, встановлених чинним адміністративним, кримінальним та цивільним законодавством.
4.6. Завдання матеріального збитку організації (підприємству/установі) в межах, встановлених чинним адміністративним, кримінальним та цивільним законодавством.
4.7. Неправомірне використання наданих службових повноважень, а також використання їх в особистих цілях.