• Как правильно составить должностную инструкцию?
Данная инструкция переведена автоматически. Обратите внимание, автоматический перевод не дает 100% точности, поэтому в тексте могут быть незначительные ошибки перевода.
Инструкция для должности "Техник-бригадир по техническому обслуживанию воздушных судов", представленная на сайте www.borovik.com, соответствует требованиям документа - "СПРАВОЧНИК квалификационных характеристик профессий работников. Выпуск 68. Авиационный транспорт.
Статус документа - 'действующий'.
Скачать в виде DOC файла MS Word

Предисловие

0.1. Документ вступает в силу с момента утверждения.

0.2. Разработчик документа: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.

0.3. Документ согласован: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.

0.4. Периодическая проверка данного документа производится с интервалом, не превышающим 3 года.

1. Общие положения

1.1. Должность "Техник-бригадир по техническому обслуживанию воздушных судов" относится к категории "Специалисты".

1.2. Квалификационные требования - базовое или неполное высшее образование соответствующего направления подготовки (бакалавр или младший специалист). Стаж работы по профессии техника по техническому обслуживанию воздушных судов категории C - не менее 3 лет. 

1.3. Знает и применяет в деятельности:
      - постановления, распоряжения, решения и другие нормативно-правовые акты органов государственной власти и местного самоуправления;
      - нормативно-правовые акты правительственного органа государственного управления в области авиации, которые регулируют порядок деятельности предприятия, методические, нормативные и другие руководящие материалы по техническому обслуживанию и ремонту оборудования;
      - перспективы технического развития цеха (участка);
      - систему планово-предупредительного ремонта и рациональной эксплуатации технологического оборудования;
      - организацию ремонтных работ и технического обслуживания оборудования в подразделении;
      - технические характеристики, конструктивные особенности и эксплуатационные данные оборудование подразделения, порядок и методы планирования ремонтных работ;
      - основные технологические процессы, системы ремонтов и технологии ремонтных работ;
      - стандарты, технические условия и инструкции по техническому обслуживанию, ремонту, монтажу и испытания оборудования;
      - методы хозяйственного расчета;
      - действующие положения по оплате труда, формы материального стимулирования;
      - передовой отечественный и мировой опыт по техническому обслуживанию и ремонту оборудования;
      - основы экономики, организации труда, производства и управления;
      - основы трудового законодательства.

1.4. Техник-бригадир по техническому обслуживанию воздушных судов назначается на должность и освобождается от должности приказом по организации (предприятию/учреждению).

1.5. Техник-бригадир по техническому обслуживанию воздушных судов подчиняется непосредственно _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ .

1.6. Техник-бригадир по техническому обслуживанию воздушных судов руководит работой _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ .

1.7. Техник-бригадир по техническому обслуживанию воздушных судов во время отсутствия, замещается лицом, назначенным в установленном порядке, которое приобретает соответствующие права и несет ответственность за надлежащее выполнение возложенных на него обязанностей.

2. Характеристика работ, задачи и должностные обязанности

2.1. Осуществляет руководство производственно-хозяйственной деятельностью участка по техническому обслуживанию авиационной техники и технологического обслуживания оборудования в соответствии с требованиями эксплуатационной документации.

2.2. Возглавляет работу по внедрению систем комплексного регламентированного обслуживания авиационной техники, которые обеспечивают своевременное обслуживание, наладка и ремонт авиационной техники, разработка и внедрение мероприятий, направленных на улучшение ее эксплуатации.

2.3. Обеспечивает выполнение плановых заданий в установленные сроки, ритмичную работу участка, повышение производительности труда технического состава, снижение себестоимости технического обслуживания за высокого качества выполняемых работ, эффективное использование основных и оборотных фондов.

2.4. Организует разработку и доведение до исполнителей плановых заданий и графиков технического обслуживания, контроль за проведением ремонтных работ и испытаний оборудования, за соблюдением правил эксплуатации, технического обслуживания и надзора за ним.

2.5. Проводит работу по совершенствованию организации производства, его технологии, механизации и автоматизации производственных процессов, предупреждению брака и повышению качества обслуживания авиационной техники, использованию резервов повышения производительности труда и рентабельности производства, снижение трудоемкости и себестоимости работ, широкого внедрения новой техники и прогрессивной технологии, организации труда, совершенствование производственно-технологического процесса обслуживания авиационной техники, обеспечения летной годности и безопасности полетов воздушных судов.

2.6. Организует планирование, учет и составление отчетности о производственной деятельности, работу по развитию и укреплению хозяйственного расчета, обобщения и распространения передовых приемов и методов труда, развитию рационализации и изобретательства.

2.7. Организует работу, связанную с техническими условиями и другими нормативными материалами по эксплуатации, ремонта и профилактического обслуживания оборудования.

2.8. Обеспечивает безопасность и регулярность полетов, выполнение графиков технического обслуживания, безопасные и здоровые условия труда, а также своевременное предоставление работникам льгот по условиям труда.

2.9. Участвует в работе по планированию технического развития производства и модернизации оборудования, в расследовании причин отказов и неисправностей авиационной техники, аварий оборудования и производственного травматизма и обеспечивает разработку мер по их предотвращению.

2.10. Контролирует учет отказов и неисправностей авиационной техники, недостатков в работе технического состава, анализирует их причины, внедряет мероприятия по их предотвращению.

2.11. Организует прием сообщений бортинженера (бортмехаников, пилотов) относительно работы воздушного судна в рейсе, проверяет записи в бортовом журнале об отказах и неисправностях, определяет их причины.

2.12. Контролирует состояние воздушных судов, обслуживаемых выполнения норм их осмотра, своевременное восстановление неисправных воздушных судов, обеспечивает их нормативную исправность, внедряет мероприятия по повышению эффективности использования воздушных судов.

2.13. Выполняет работы по техническому обслуживанию авиационной техники, контролирует качество работ, проведенных техническим составом, подтверждает пригодность к полету воздушного судна.

2.14. Обеспечивает сохранение воздушных судов во время их технического обслуживания, соблюдает правил передачи судов между службой по техническому обслуживанию, экипажем и службой охраны.

2.15. Участвует в работе по планированию технического развития предприятия и оснащение его необходимым технологическим оборудованием, средствами диагностики и наземного обслуживания, модернизации оборудования, изучает и внедряет передовой опыт, прогрессивные методы и средства обслуживания авиационной техники.

2.16. Обеспечивает содержание и эксплуатацию производственных помещений и оборудования.

2.17. Применяет исправны и проверенные средства измерения в соответствии с требованиями эксплуатационной документации.

2.18. Организует своевременное изучение и выполнение руководящих документов, подает установленную отчетность.

2.19. Координирует работу подчиненных служб.

2.20. Осуществляет подбор техников, их расстановку и целесообразное использование.

2.21. Контролирует соблюдение работниками правил и норм охраны труда, производственной и трудовой дисциплины, правил внутреннего трудового распорядка.

2.22. Представляет предложения о поощрении работников, наложении дисциплинарных взысканий на нарушителей производственной и трудовой дисциплины, применение в случае необходимости мер материального воздействия.

2.23. Оказывает помощь и обеспечивает распространение творческих начинаний, проводит воспитательную работу в коллективе.

2.24. Принимает участие в рационализаторской и изобретательской работе подразделения.

2.25. Подает предложения по подготовке рабочих участка по освоению новой авиационной техники.

2.26. Помогает инженеру изменения участке в обучении рабочих и специалистов, которых принято до работы или направлен на стажировку в цех (участок), проводит занятия с авиационным персоналом.

2.27. Знает, понимает и применяет действующие нормативные документы, касающиеся его деятельности.

2.28. Знает и выполняет требования нормативных актов об охране труда и окружающей среды, соблюдает нормы, методы и приемы безопасного выполнения работ.

3. Права

3.1. Техник-бригадир по техническому обслуживанию воздушных судов имеет право предпринимать действия для предотвращения и устранения случаев любых нарушений или несоответствий.

3.2. Техник-бригадир по техническому обслуживанию воздушных судов имеет право получать все предусмотренные законодательством социальные гарантии.

3.3. Техник-бригадир по техническому обслуживанию воздушных судов имеет право требовать оказание содействия в исполнении своих должностных обязанностей и осуществлении прав.

3.4. Техник-бригадир по техническому обслуживанию воздушных судов имеет право требовать создание организационно-технических условий, необходимых для исполнения должностных обязанностей и предоставление необходимого оборудования и инвентаря.

3.5. Техник-бригадир по техническому обслуживанию воздушных судов имеет право знакомиться с проектами документов, касающимися его деятельности.

3.6. Техник-бригадир по техническому обслуживанию воздушных судов имеет право запрашивать и получать документы, материалы и информацию, необходимые для выполнения своих должностных обязанностей и распоряжений руководства.

3.7. Техник-бригадир по техническому обслуживанию воздушных судов имеет право повышать свою профессиональную квалификацию.

3.8. Техник-бригадир по техническому обслуживанию воздушных судов имеет право сообщать обо всех выявленных в процессе своей деятельности нарушениях и несоответствиях и вносить предложения по их устранению.

3.9. Техник-бригадир по техническому обслуживанию воздушных судов имеет право ознакамливаться с документами, определяющими права и обязанности по занимаемой должности, критерии оценки качества исполнения должностных обязанностей.

4. Ответственность

4.1. Техник-бригадир по техническому обслуживанию воздушных судов несет ответственность за невыполнение или несвоевременное выполнение возложенных настоящей должностной инструкцией обязанностей и (или) неиспользование предоставленных прав.

4.2. Техник-бригадир по техническому обслуживанию воздушных судов несет ответственность за несоблюдение правил внутреннего трудового распорядка, охраны труда, техники безопасности, производственной санитарии и противопожарной защиты.

4.3. Техник-бригадир по техническому обслуживанию воздушных судов несет ответственность за разглашение информации об организации (предприятии/учреждении), относящейся к коммерческой тайне.

4.4. Техник-бригадир по техническому обслуживанию воздушных судов несет ответственность за неисполнение или ненадлежащее исполнение требований внутренних нормативных документов организации (предприятия/учреждения) и законных распоряжений руководства.

4.5. Техник-бригадир по техническому обслуживанию воздушных судов несет ответственность за правонарушения, совершенные в процессе своей деятельности, в пределах, установленных действующим административным, уголовным и гражданским законодательством.

4.6. Техник-бригадир по техническому обслуживанию воздушных судов несет ответственность за причинение материального ущерба организации (предприятию/учреждению) в пределах, установленных действующим административным, уголовным и гражданским законодательством.

4.7. Техник-бригадир по техническому обслуживанию воздушных судов несет ответственность за неправомерное использование предоставленных служебных полномочий, а также использование их в личных целях.