• Как правильно составить должностную инструкцию?
Инструкция для должности "Главный механик судна", представленная на сайте www.borovik.com, соответствует требованиям документа - "СПРАВОЧНИК квалификационных характеристик профессий работников. ВЫПУСК 67. Водный транспорт. Раздел "Морской транспорт" (С изменениями и дополнениями, внесенными приказами Министерства транспорта и связи Украины N 189 от 10.05.2005 г., N 671 от 06.08.2007 г.). Издание второе, дополненное, переработано по состоянию на 06.08.2007 год.
Статус документа - 'действующий'.
Скачать в виде DOC файла MS Word

Предисловие

0.1. Документ вступает в силу с момента утверждения.

0.2. Разработчик документа: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.

0.3. Документ согласован: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.

0.4. Периодическая проверка данного документа производится с интервалом, не превышающим 3 года.

1. Общие положения

1.1. Должность "Главный механик судна" относится к категории "Руководители".

1.2. Квалификационные требования - полное высшее образование соответствующего направления подготовки (магистр, специалист). Стаж работы по профессии старшего механика на энергонасыщенных судах: для магистра - не менее 2 лет, специалиста - не менее 3 лет. 

1.3. Знает и применяет в деятельности:
      - постановления, распоряжения, приказы, положения и другие руководящие документы по технической эксплуатации судовой техники, организацию общесудовых службы, правила и нормативные документы Регистра судоходства Украины или другого классификационного общества, осуществляющего технический надзор за судном;
      - Кодекс торгового мореплавания Украины;
      - технико-эксплуатационные характеристики главных и вспомогательных силовых энергетических установок и судовых технических средств;
      - нормативные и технические инструкции по ремонту силовых энергетических установок и судовых технических средств;
      - методы оценки технического состояния, надежности и долговечности судовых машин и механизмов, судового оборудования;
      - эксплуатацию систем внутрисудовой связи;
      - положения международных конвенций и резолюций Международной морской организации (ИМО) по охране жизни человека на море (СОЛАС), предотвращение загрязнения с судов (МАРПОЛ), предупреждения столкновений судов (МППСС), о подготовке и дипломировании моряков и несении вахты (ПДМНВ) и т.п.;
      - требования Международных санитарных правил;
      - отраслевое соглашение между Минтрансом Украины и профсоюзом;
      - организацию вахтенной службы, правила и инструкции судовладельца;
      - условия коллективного договора (трудового контракта);
      - аварийно-спасательную дело;
      - действия машинной команды по обеспечению живучести в машинном отделении;
      - организацию работ при судоремонта;
      - экономику, организацию труда и управления;
      - трудовое законодательство.

1.4. Главный механик судна назначается на должность и освобождается от должности приказом по организации (предприятию/учреждению).

1.5. Главный механик судна подчиняется непосредственно _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ .

1.6. Главный механик судна руководит работой _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ .

1.7. Главный механик судна во время отсутствия, замещается лицом, назначенным в установленном порядке, которое приобретает соответствующие права и несет ответственность за надлежащее выполнение возложенных на него обязанностей.

2. Характеристика работ, задачи и должностные обязанности

2.1. Обеспечивает бесперебойную и технологически правильную эксплуатацию главной энергетической установки и вспомогательных механизмов в соответствии с нормативными технико-эксплуатационными характеристиками.

2.2. Осуществляет контроль соблюдения в исправном техническом состоянии энергетического, технологического и другого оборудования, судовых систем, устройств и механизмов, а также за обеспечением своевременного и квалифицированного технического обслуживания, правильного ведения судовой технической и эксплуатационной документации, следит за выполнением требований и предписаний органов технического надзора и государственных инспекций.

2.3. Организовывает разработку планов осмотра, испытаний и профилактического ремонта оборудования согласно положениям системы планово-предупредительного ремонта, утверждает и контролирует их выполнение.

2.4. Контролирует безопасное и качественное проведение ремонтных работ и модернизации оборудования, работу по повышению его надежности и долговечности.

2.5. Создает условия эксплуатации и разрабатывает мероприятия по продлению межремонтных периодов работы оборудования.

2.6. Участвует в подготовке предложений по реконструкции, перевооружению судна, в работах по внедрению средств технической диагностики, автоматики, малой механизации, новой техники.

2.7. Обеспечивает своевременное предъявление судна и его технических средств для осмотра органами технического надзора.

2.8. Осуществляет контроль расходования средств на капитальный ремонт и восстановление оборудования.

2.9. Обеспечивает контроль осадки, остойчивости и напряжений корпуса судна.

2.10. Участвует в разработке и внедрении мероприятий по созданию безопасных и благоприятных условий труда при эксплуатации и ремонте судового оборудования.

2.11. Руководит службой технической эксплуатации судна.

2.12. Изучает деловые качества подчиненного персонала судна, представляет предложения по подбору и расстановке кадров.

2.13. Ведет воспитательную работу, направленную на повышение трудовой и производственной дисциплины, улучшение качества работ, снижения затрат на ремонт и техническое обслуживание.

2.14. Осуществляет контроль соблюдения правил охраны труда, противопожарной защиты и охраны окружающей среды.

2.15. Знает, понимает и применяет действующие нормативные документы, касающиеся его деятельности.

2.16. Знает и выполняет требования нормативных актов об охране труда и окружающей среды, соблюдает нормы, методы и приемы безопасного выполнения работ.

3. Права

3.1. Главный механик судна имеет право предпринимать действия для предотвращения и устранения случаев любых нарушений или несоответствий.

3.2. Главный механик судна имеет право получать все предусмотренные законодательством социальные гарантии.

3.3. Главный механик судна имеет право требовать оказание содействия в исполнении своих должностных обязанностей и осуществлении прав.

3.4. Главный механик судна имеет право требовать создание организационно-технических условий, необходимых для исполнения должностных обязанностей и предоставление необходимого оборудования и инвентаря.

3.5. Главный механик судна имеет право знакомиться с проектами документов, касающимися его деятельности.

3.6. Главный механик судна имеет право запрашивать и получать документы, материалы и информацию, необходимые для выполнения своих должностных обязанностей и распоряжений руководства.

3.7. Главный механик судна имеет право повышать свою профессиональную квалификацию.

3.8. Главный механик судна имеет право сообщать обо всех выявленных в процессе своей деятельности нарушениях и несоответствиях и вносить предложения по их устранению.

3.9. Главный механик судна имеет право ознакамливаться с документами, определяющими права и обязанности по занимаемой должности, критерии оценки качества исполнения должностных обязанностей.

4. Ответственность

4.1. Главный механик судна несет ответственность за невыполнение или несвоевременное выполнение возложенных настоящей должностной инструкцией обязанностей и (или) неиспользование предоставленных прав.

4.2. Главный механик судна несет ответственность за несоблюдение правил внутреннего трудового распорядка, охраны труда, техники безопасности, производственной санитарии и противопожарной защиты.

4.3. Главный механик судна несет ответственность за разглашение информации об организации (предприятии/учреждении), относящейся к коммерческой тайне.

4.4. Главный механик судна несет ответственность за неисполнение или ненадлежащее исполнение требований внутренних нормативных документов организации (предприятия/учреждения) и законных распоряжений руководства.

4.5. Главный механик судна несет ответственность за правонарушения, совершенные в процессе своей деятельности, в пределах, установленных действующим административным, уголовным и гражданским законодательством.

4.6. Главный механик судна несет ответственность за причинение материального ущерба организации (предприятию/учреждению) в пределах, установленных действующим административным, уголовным и гражданским законодательством.

4.7. Главный механик судна несет ответственность за неправомерное использование предоставленных служебных полномочий, а также использование их в личных целях.