Категория - Специалисты |  Отрасль - Водный транспорт. Раздел 'Морской транспорт'
Инструкция для должности "Второй механик", представленная на сайте www.borovik.com, соответствует требованиям документа - "СПРАВОЧНИК квалификационных характеристик профессий работников. ВЫПУСК 67. Водный транспорт. Раздел "Морской транспорт" (С изменениями и дополнениями, внесенными приказами Министерства транспорта и связи Украины N 189 от 10.05.2005 г., N 671 от 06.08.2007 г.). Издание второе, дополненное, переработано по состоянию на 06.08.2007 год.
Статус документа - 'действующий'.

Квалификационные требования
Полное, базовое или неполное высшее образование соответствующего направления подготовки (специалист, бакалавр или младший специалист). Стаж работы по профессии механика (судового) или стажера-механика (судового) для получения диплома второго механика судов: с главной энергетической установкой (ГЭУ) мощностью 3000 кВт и более (по образовательно-квалификационному уровню - специалист), с ГЭУ мощностью от 750 до 3000 кВт (с образовательно-квалификационным уровнем - бакалавр), с ГЭУ мощностью менее 750 кВт (с образовательно-квалификационным уровнем - младший специалист) - не менее 1 года. Экзаменационные испытания по требованиям к компетентности согласно Кодексу о подготовке и дипломировании моряков и несении вахты (ПДМНВ) на право получения диплома о должностном квалификацию и других документов. Периодическое повышение и подтверждение квалификации.

Знает и применяет в деятельности: постановления, распоряжения, правила, инструкции и другие руководящие документы по безопасной эксплуатации судовых технических средств и систем, устройство судовых двигателей внутреннего сгорания, судовых паросиловых установок, судовых газовых турбин и рефрижераторных установок, инструкции по их эксплуатации и ремонту; правила и нормативные документы Регистра судоходства Украина или иного классификационного общества, осуществляющего технический надзор за судном; нормативные документы, регламентирующие организацию судовой службы; положения международных конвенций и резолюций Международной морской организации (ИМО) по охране жизни человека на море (СОЛАС), предотвращение загрязнения с судов (МАРПОЛ), о подготовке и дипломировании моряков и несении вахты (ПДМНВ), о грузовой марке и т.п.; устройство и действие судовых технических средств пожаротушения; теорию судовых машин и механизмов и обеспечения живучести судна; меры для сохранения осадки и остойчивости судна; методы борьбы с затоплением отсеков; правила и инструкции судовладельца; условия контракта; аварийно-спасательную дело, основы экономики, организации труда и управления; трудовое законодательство.

Характеристика работ, задачи и должностные обязанности
Обеспечивает правильную эксплуатацию и безопасное обслуживание таких групп оборудования и средств: главной энергетической установки, аварийных двигателей и вспомогательных систем; валопроводов, дейдвудного оборудования, двигателей, механической части рулевого оборудования; грузового оборудования и палубных механизмов; судовых технических средств пожаротушения, противопожарного и аварийно- спасательного оборудования силовой энергетической установки; балластных, водоотливных и масляных систем с техническими средствами; средств автоматизации, контрольно-измерительных приборов и других технических средств в установленных пределах своего ведения. Осуществляет непосредственное руководство пуском и остановкой главной энергетической установки и вспомогательных механизмов, учитывая связанные с ними системы. Проводит испытания грузовых помещений и систем. Осуществляет управление топливными и балластными операциями, обеспечивая безаварийную эксплуатацию механизмов, систем, насосов и трубопроводов. Обеспечивает надежную эксплуатацию спасательных средств и оборудования судна. Планирует выполнение работ и ведет установленную техническую документацию. Руководит ремонтно-профилактическими работами механической части. Обеспечивает эксплуатацию и обслуживание электрического оборудования и электронных устройств, включая диагностику неисправностей. Выясняет причины неисправностей судовых механизмов и устраняет выявленные дефекты с привлечением судовых специалистов. Лично следит за закрытием цилиндров главных двигателей, корпусов турбин и других главных механизмов, а также за их прокруткой и пробными пусками. Составляет заявки и ремонтные ведомости в пределах своего ведения. Контролирует качество ремонта технических средств, который выполняется береговыми и судовыми работниками. Обеспечивает прием и учет переменных запасных частей, инвентаря, материалов, масел и воды для нужд силовой энергетической установки. Проверяет готовность технических средств в пределах своего ведения до выполнения рейса. Руководит аварийной группой в чрезвычайных и аварийных ситуациях. Обеспечивает техническое обслуживание рефрижераторной установки и кондиционеров в случае отсутствия в штате рефрижераторного механика. Несет стояночные и ходовые вахты, заменяет в случае необходимости старшего механика.