Текст должностной инструкции на русском языке для должности "Инженер-механик флота групповой"

Текст посадової інструкції українською мовою для посади "Інженер-механік з флоту груповий"



Инструкция для должности "Инженер-механик флота групповой", представленная на сайте www.borovik.com, соответствует требованиям документа - "СПРАВОЧНИК квалификационных характеристик профессий работников. Выпуск 67. Водный транспорт. Раздел "Речной транспорт". По состоянию на 10.05.2005 год.
Статус документа - 'действующий'.
Інструкція для посади "Інженер-механік з флоту груповий", представлена на сайті www.borovik.com, відповідає вимогам документу - "ДОВІДНИК кваліфікаційних характеристик професій працівників. Випуск 67. Водний транспорт. Розділ "Річковий транспорт". Станом на 10.05.2005 рік", що затверджен наказом Акціонерної судноплавної компанії "Укррічфлот" 15.07.1998 р. N 99. Погоджений Міністерством праці та соціальної політики України.
Статус документа - 'діючий'.

Предисловие

0.1. Документ вступает в силу с момента утверждения.

0.2. Разработчик документа: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.

0.3. Документ согласован: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.

0.4. Периодическая проверка данного документа производится с интервалом, не превышающим 3 года.

1. Общие положения

1.1. Должность "Инженер-механик флота групповой" относится к категории "Профессионалы".

1.2. Квалификационные требования - полное высшее образование соответствующего направления подготовки (специалист). Стаж работы по профессии механика на судах не ниже 3-й группы - не менее 3 лет. 

1.3. Знает и применяет в деятельности:
      - постановления, приказы, распоряжения, правила ремонта судов, правила и нормативные документы Речного Регистра, должностные инструкции и другие руководящие документы по технической эксплуатации флота;
      - Устав внутреннего водного транспорта;
      - Устав службы на судах речного флота;
      - Устав о дисциплине работников речного транспорта;
      - новейшие достижения в области отечественного и зарубежного судостроения, машиностроения и судоремонта;
      - передовые методы труда;
      - экономические методы управления;
      - основные положения хозрасчета, самофинансирования и самоокупаемости;
      - теоретические основы теплотехники, электроприводов, методов оценки технического состояния, надежности и долговечности;
      - технико-эксплуатационные характеристики главных и вспомогательных СЭУ судов закрепленной группы, практические занятия в области использования теплотехнических и диагностических средств контроля техсостояния;
      - правила и нормы охраны труда, производственной санитарии, противопожарной защиты и охраны окружающей среды;
      - основы трудового законодательства.

1.4. Назначается на должность и освобождается от должности приказом по организации (предприятию/учреждению).

1.5. Подчиняется непосредственно _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ .

1.6. Руководит работой _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ .

1.7. Во время отсутствия, замещается лицом, назначенным в установленном порядке, которое приобретает соответствующие права и несет ответственность за надлежащее выполнение возложенных на него обязанностей.

2. Характеристика работ, задачи и должностные обязанности

2.1. Обеспечивает организацию технической эксплуатации закрепленной за ним группы судов с соблюдением нормативных технико-эксплуатационных требований и минимальных затрат на ремонт и техническое обслуживание.

2.2. Совместно с операторами судов разрабатывает графики технического обслуживания, вывода судна из эксплуатации на ремонт и техническое обслуживание в навигационный период, составляет ведомость на текущий и средний ремонты.

2.3. В период судоремонта ведет учет объемов выполненных работ и несет персональную ответственность за полноту и качество ремонта, расходы материалов, трудовых и финансовых средств на ремонт.

2.4. Организовывает работу по подготовке и своевременному предъявлению судов к осмотру Регистром, сдаче флота в технической готовности к эксплуатации, следит за комплектованием судов технической документацией, запасными частями и материально-техническим имуществом.

2.5. В навигационный период осуществляет контроль за судовыми экипажами относительно выполнения ими графика технического обслуживания, своевременного и правильного ведения судовой технической документации, по состоянию технического обучения, выполнением требований и распоряжений органов технического надзора и государственных инспекций.

2.6. Проводит технические занятия по отработке быстрых и правильных действий в случае аварийных ситуаций, из-за отказа ДАУ (ДУ), РУ и других механизмов, путем имитации отказа техники.

2.7. Проверяет достоверность данных теплотехнического контроля, в случае необходимости проводит практические занятия по этим вопросам.

2.8. Разрабатывает организационно-технические мероприятия по повышению уровня технической эксплуатации флота.

2.9. Всесторонне способствует внедрению на судах и во время судоремонта передовых методов труда, средств технической диагностики и малой механизации, научной организации технической эксплуатации, способствует развитию рационализаторской работы, экономичных методов управления.

2.10. Отвечает за своевременность оформления и предъявления рекламаций заводам-производителям и судоремонтным предприятиям, учет наработки основных механизмов судов в группе на отказ до среднего и капитального ремонта, замены.

2.11. Контролирует мероприятия по повышению трудовой дисциплины, участвует в воспитании, подготовке, расстановке и дипломировании командного состава судов.

2.12. Групповому инженеру-механику флота в период навигации до 75 % рабочего времени предоставляется для посещения судов.

2.13. Знает, понимает и применяет действующие нормативные документы, касающиеся его деятельности.

2.14. Знает и выполняет требования нормативных актов об охране труда и окружающей среды, соблюдает нормы, методы и приемы безопасного выполнения работ.

3. Права

Инженер-механик флота групповой имеет право:

3.1. Предпринимать действия для предотвращения и устранения случаев любых нарушений или несоответствий.

3.2. Получать все предусмотренные законодательством социальные гарантии.

3.3. Требовать оказание содействия в исполнении своих должностных обязанностей и осуществлении прав.

3.4. Требовать создание организационно-технических условий, необходимых для исполнения должностных обязанностей и предоставление необходимого оборудования и инвентаря.

3.5. Знакомиться с проектами документов, касающимися его деятельности.

3.6. Запрашивать и получать документы, материалы и информацию, необходимые для выполнения своих должностных обязанностей и распоряжений руководства.

3.7. Повышать свою профессиональную квалификацию.

3.8. Сообщать обо всех выявленных в процессе своей деятельности нарушениях и несоответствиях и вносить предложения по их устранению.

3.9. Ознакамливаться с документами, определяющими права и обязанности по занимаемой должности, критерии оценки качества исполнения должностных обязанностей.

4. Ответственность

Инженер-механик флота групповой несет ответственность за:

4.1. Невыполнение или несвоевременное выполнение возложенных настоящей должностной инструкцией обязанностей и (или) неиспользование предоставленных прав.

4.2. Несоблюдение правил внутреннего трудового распорядка, охраны труда, техники безопасности, производственной санитарии и противопожарной защиты.

4.3. Разглашение информации об организации (предприятии/учреждении), относящейся к коммерческой тайне.

4.4. Неисполнение или ненадлежащее исполнение требований внутренних нормативных документов организации (предприятия/учреждения) и законных распоряжений руководства.

4.5. Правонарушения, совершенные в процессе своей деятельности, в пределах, установленных действующим административным, уголовным и гражданским законодательством.

4.6. Причинение материального ущерба организации (предприятию/учреждению) в пределах, установленных действующим административным, уголовным и гражданским законодательством.

4.7. Неправомерное использование предоставленных служебных полномочий, а также использование их в личных целях.

Передмова

0.1. Документ набирає в чинності з моменту затвердження.

0.2. Розробник документу: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.

0.3. Документ узгоджений: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.

0.4. Періодична перевірка даного документу здійснюється з інтервалом, що не перевищує 3 роки.

1. Загальні положення

1.1. Посада "Інженер-механік з флоту груповий" відноситься до категорії "Професіонали".

1.2. Кваліфікаційні вимоги - повна вища освіта відповідного напряму підготовки (спеціаліст). Стаж роботи за професією механіка на суднах не нижче 3-ої групи - не менше 3 років. 

1.3. Знає та застосовує у діяльності:
      - постанови, накази, розпорядження, правила ремонту суден, правила і нормативні документи Річкового Регістру, посадові інструкції та інші керівні документи з технічної експлуатації флоту;
      - Статут внутрішнього водного транспорту;
      - Статут служби на суднах річкового флоту;
      - Статут про дисципліну працівників річкового транспорту;
      - новітні досягнення в галузі вітчизняного та зарубіжного суднобудування, машинобудування та судноремонту;
      - передові методи праці;
      - економічні методи управління;
      - основні положення госпрозрахунку, самофінансування і самоокупності;
      - теоретичні основи теплотехніки, електроприводів, методів оцінки технічного стану, надійності і довговічності;
      - техніко-експлуатаційні характеристики головних та допоміжних СЕУ суден закріпленої групи, практичні заняття в галузі використання теплотехнічних та діагностичних засобів контролю техстану;
      - правила та норми охорони праці, виробничої санітарії, протипожежного захисту та охорони навколишнього середовища;
      - основи трудового законодавства.

1.4. Призначається на посаду та звільняється з посади наказом по організації (підприємству/організації).

1.5. Підпорядковується безпосередньо _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ .

1.6. Керує роботою _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ .

1.7. Під час відсутності, заміщається особою, призначеною в установленому порядку, яка набуває відповідних прав і несе відповідальність за належне виконання покладених на нього обов'язків.

2. Характеристика робіт, завдання та посадові обов'язки

2.1. Забезпечує організацію технічної експлуатації закріпленої за ним групи суден з додержанням нормативних техніко-експлуатаційних вимог і мінімальних витрат на ремонт та технічне обслуговування.

2.2. Спільно з механіками суден розробляє графіки технічного обслуговування, виведення судна з експлуатації на ремонт і технічне обслуговування в навігаційний період, складає відомості на поточний та середній ремонти.

2.3. У період судноремонту веде облік обсягів виконаних робіт і несе персональну відповідальність за повноту та якість ремонту, витрати матеріалів, трудових і фінансових коштів на ремонт.

2.4. Організовує роботу з підготовки та своєчасного пред'явлення суден до огляду Регістром, здачі флоту в технічній готовності до експлуатації, стежить за комплектуванням суден технічною документацією, запасними частинами та матеріально-технічним майном.

2.5. У навігаційний період здійснює контроль за судновими екіпажами щодо виконання ними графіка технічного обслуговування, своєчасного і правильного ведення суднової технічної документації, станом технічного навчання, виконанням вимог і розпоряджень органів технічного нагляду та державних інспекцій.

2.6. Проводить технічні заняття щодо відпрацювання швидких і правильних дій у разі аварійних ситуацій, внаслідок відмови ДАУ (ДУ), РУ та інших механізмів, шляхом імітації відмови техніки.

2.7. Перевіряє достовірність даних теплотехнічного контролю, у разі потреби проводить практичні заняття із цих питань.

2.8. Розробляє організаційно-технічні заходи щодо підвищення рівня технічної експлуатації флоту.

2.9. Всебічно сприяє впровадженню на суднах і під час судноремонту передових методів праці, засобів технічної діагностики і малої механізації, наукової організації технічної експлуатації, сприяє розвитку раціоналізаторської роботи, економічних методів управління.

2.10. Відповідає за своєчасність оформлення та пред'явлення рекламацій заводам-виробникам та судноремонтним підприємствам, облік напрацювання основних механізмів суден у групі на відмовність до середнього та капітального ремонту, заміни.

2.11. Контролює заходи щодо підвищення трудової дисципліни, бере участь у вихованні, підготовці, розставленні та дипломуванні командного складу суден.

2.12. Груповому інженеру-механіку з флоту в період навігації до 75 % робочого часу надається для відвідування суден.

2.13. Знає, розуміє і застосовує діючі нормативні документи, що стосуються його діяльності.

2.14. Знає і виконує вимоги нормативних актів про охорону праці та навколишнього середовища, дотримується норм, методів і прийомів безпечного виконання робіт.

3. Права

Інженер-механік з флоту груповий має право:

3.1. Вживати дії для запобігання та усунення випадків будь-яких порушень або невідповідностей.

3.2. Отримувати всі передбачені законодавством соціальні гарантії.

3.3. Вимагати сприяння у виконанні своїх посадових обов'язків і здійсненні прав.

3.4. Вимагати створення організаційно-технічних умов, необхідних для виконання посадових обов'язків та надання необхідного обладнання та інвентарю.

3.5. Знайомитися з проектами документів, що стосуються його діяльності.

3.6. Запитувати і отримувати документи, матеріали та інформацію, необхідні для виконання своїх посадових обов'язків і розпоряджень керівництва.

3.7. Підвищувати свою професійну кваліфікацію.

3.8. Повідомляти про виявлені в процесі своєї діяльності порушення і невідповідності і вносити пропозиції щодо їх усунення.

3.9. Ознайомлюватися з документами, що визначають права та обов'язки за займаною посадою, критерії оцінки якості виконання посадових обов'язків.

4. Відповідальність

Інженер-механік з флоту груповий несе відповідальність за:

4.1. Невиконання або несвоєчасне виконання покладених цією посадовою інструкцією обов`язків та (або) невикористання наданих прав.

4.2. Недотримання правил внутрішнього трудового розпорядку, охорони праці, техніки безпеки, виробничої санітарії та протипожежного захисту.

4.3. Розголошення інформації про організацію (підприємство/установу), що відноситься до комерційної таємниці.

4.4. Невиконання або неналежне виконання вимог внутрішніх нормативних документів організації (підприємства/установи) та законних розпоряджень керівництва.

4.5. Правопорушення, скоєні в процесі своєї діяльності, в межах, встановлених чинним адміністративним, кримінальним та цивільним законодавством.

4.6. Завдання матеріального збитку організації (підприємству/установі) в межах, встановлених чинним адміністративним, кримінальним та цивільним законодавством.

4.7. Неправомірне використання наданих службових повноважень, а також використання їх в особистих цілях.